Arquivos da Categoria: TTV Motor
TTV Motor: É hora das notícias dos carros dos sonhos
Agradecimento: 4 Rodas
Mercedes anuncia Classe B Electric Drive concept
A Mercedes-Benz lançará um novo veículo do segmento elétrico durante o Salão de Paris. Trata-se do Classe B Electric Drive concept, modelo que já tem uma versão de produção prevista para 2014. Esteticamente similar a um veículo-padrão da Classe B, o elétrico promete dar aos ocupantes “uma experiência confortável e prazerosa no trânsito”. O motor do modelo é de 134 cavalos. Com uma carga completa, a autonomia do carro é de até 200 km, suficiente para pequenas viagens. Para carregar a bateria, deve ser utilizada uma fonte de 220V convencional ou um carregador rápido de 400V. Além do Classe B Electric Drive concept, a Mercedes levará outros dois carros elétricos para o evento francês: o SLS AMG Coupé Electric Drive e o smart BRABUS electric drive.
Dacia exibe novos Logan e Sandero
Subsidiária da Renault, a Dacia irá apresentar o Logan 2 e o Sandero 2 durante o Salão de Paris. Os carros continuarão sendo feitos sobre a mesma plataforma, mas o visual foi modificado. É possível perceber mudanças na dianteira do carro. As grades, por exemplo, agora contam com duas barras horizontais cromadas, onde fica instalado o emblema da Dacia. Lateralmente, poucas mudanças significativas, enquanto a traseira parece ter ganhado contornos mais suaves. Os dois carros deverão contar com um display de 7 polegadas, dedicado a diversas funções, como rádio, internet, telefone e navegação. Não houve confirmações referentes às opções de motorização disponíveis. No entanto, são especuladas algumas possibilidades, como o 1.2 de 75 cavalos e o 1.6 a gasolina.
Toyota anuncia a chegada do Yaris Trend
A Toyota apresentará no Salão de Paris, no final do mês de setembro, a versão Trend do Yaris, que chegará às ruas europeias no início de 2013. O modelo apresenta algumas mudanças, tais como os pilares B e C na cor preta, detalhes cromados nas portas e nos espelhos retrovisores, rodas de 16 polegadas, spoiler traseiro e faróis de LED. Internamente, a edição especial conta com assentos em preto e branco e detalhes na cor ocre. O painel possui detalhes na cor branca e a manopla de câmbio ficou maior, incrementada por detalhes gráficos que também adornam portas e encostos para cabeça.
Suzuki divulga teaser do conceito S-Cross
A Suzuki deu mais uma prévia do conceito S-Cross. O modelo, que será revelado no Salão de Paris, deve substituir o SX4. Segundo a marca, “o conceito de crossover da Suzuki, o S-CROSS, encarna um desenho de ‘Emoção x Qualidade x Aerodinâmica’ com linhas dinâmicas que começam no para choque, balançam pelas portas e continuam até o fim do carro”. A Suzuki completa dizendo que alguns elementos do carro sugerem estabilidade e solidez, ajudando a criar um crossover com “limites afiados”. Apesar de o teaser não mostrar muita coisa, sabe-se que o modelo terá uma traseira robusta, com luzes de LED e um logo proeminente da Suzuki.
TTV MOTOR
TODA SEGUNDA – 22h15
TTV Motor: Conheça a Maserati Kubang
Do Telinha da TV | Agradecimento: 4 Rodas
Olá galera. O TTV Motor está no ar. Comemorando o novo pacote gráfico do nosso blog, claro que sua coluna dos melhores carros não podia ficar de fora. Hoje traremos a Maserati Kubang, o utilitário que será comercializado na Europa a partir de 2013.
Diferente dos designs mais tradicionais da marca, o Kubang foi desenvolvido sob o chassi do Jeep Cherokee. Isso se deu pelo acordo entre o Grupo Fiat (dono das marcas Ferrari e Maserati) com a Chrysler (proprietário da Jeep). Segundo release divulgado pelo site da montadora, “A marca quer criar uma descontinuidade em seu segmento, mantendo a integridade do DNA Maserati, com os valores fundamentais da marca: estilo, esportividade, elegância, luxo, desempenho e habilidade.” Visando abocanhar uma parte dos consumidores do Porsche Cayenne, líder do segmento, o grupo italiano (que já havia divulgado em diversas oportunidades que a Ferrari não iria se aventurar entre os utilitários – SUV), se valeu da sua marca co-irmã, a Maserati, que sempre utilizou da mesma tecnologia da escuderia Ferrari, para entrar nesse crescente nicho de mercado.
O Kubang chega as suas linhas definitivas agora, oito anos depois, com um visual mais agressivo, que busca agradar aos gostos mais requintados. Não há ainda informações da montadora sobre seu interior, tão pouco quanto à potencia de sua motorização, mas sabe-se que ele foi desenvolvido em Modena, na Itália, por Paolo Martinelli, chefe de motores Ferrari há mais de 30 anos, que já esteve à frente dos mecânicos da equipe Ferrari F1. Acredita-se que o seu propulsor terá mais de 450 cv, para acompanhar os modelos concorrentes e será um V8 exclusivo, utilizado apenas pelo SUV, com o já existente câmbio automático de oito velocidades da Maserati, o ZF. Exclusivos também serão sua suspensão, freios e direção.
Ainda não há previsão de sua chega em terras brasileiras, porém, especula-se que deverá ocorrer entre o final e 2012 e o começo de 2013. O preço também não foi divulgado, porém podemos estabelecer um paralelo com seu maior rival. O Cayenne custa atualmente entre R$ 365 mil (na versão V8 de entrada) a R$ 547 mil (para o topo de linha), segundo a tabela de preços médios da Fipe.
TTV MOTOR NEWS
Hyundai lançará Equus Limousine blindado
A Hyundai anunciou o lançamento do Equus Limousine Security. Como o próprio nome diz, o carro tem sua configuração voltada para a segurança dos passageiros em relação às ameaças externas. O veículo conta com blindagem em portas e janelas. Outros diferenciais são: dobradiças reforçadas, sistema anti-incêndio no motor, bateria com carga extra, pneus antifuro, proteção do tanque de combustível, entre outros.
Porsche revela dados dos 911 Carrera 4 e 4S
Pouco tempo depois de algumas imagens dos novos 911 Carrera 4 e 4S terem “vazado” na internet, a Porsche revelou os primeiros detalhes e especificações da nova versão, equipada com tração integral. Oferecidos nas carrocerias cupê e cabriolet, os esportivos são equipados com câmbio manual de sete marchas, podendo ser trocado pela eficiente transmissão automática de sete velocidades com embreagem dupla, conhecida simplesmente como PDK. O 911 Carrera 4 usa um motor 3.4 boxer com seis cilindros e 354 cv, suficientes para fazê-lo ir de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos (4,7 segundos na versão sem capota) e chegar aos 285 km/h – 281 km/h no cabriolet.
Já o 911 Carrera 4S é equipado com um motor 3.8 boxer, suficiente para entregar 405 cv e ir de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos (o cabriolet é 0,2 segundo mais lento). A velocidade máxima é de 299 km/h na versão 4S, ou 3 km/h mais rápido que o número do 4S Cabriolet. A dupla fará sua estreia oficial no Salão de Paris, que acontecerá em setembro, e começa a ser vendida na Europa até o fim do ano. Não será surpresa se os esportivos vierem fazer uma visita no Salão do Automóvel de São Paulo.
TTV MOTOR
TODA SEGUNDA – 22h15
TTV Motor: É dia de McLaren X-1 na sua coluna de máquinas
Do Telinha da TV – Agradecimento: Guia 4 Rodas
Boa noite pessoal. É dia da invasão das máquinas aqui no TTV. Quem não é apaixonado por carro? Se você também é um dos milhões dos doidos por carrões, delicie-se! Que tal uma McLaren X-1 na garagem? Bora curtir?
A divisão de projetos especiais da McLaren, McLaren Special Operations (MSO), divulgou as primeiras imagens e informações de um modelo conceitual chamado X-1. Segundo a marca, o modelo em questão será exibido no evento de Peble Beach (EUA) e seu desenvolvimento foi iniciado antes mesmo do MP4-12C ser lançado.
O X-1 tem 4,65 m de comprimento, 2,09 m de largura (incluindo retrovisores), 1,19 m de altura e pesa 1.400 kg.
Segundo a MSO, o modelo conceitual foi desenvolvido para ser ”um carro utilizável, legal para trafegar nas ruas e capaz de trafegar a velocidades de super carros”. Por esse motivo, ele utiliza o mesmo motor 3.8 V8 biturbo do MP4-12C, com 625 cv.
Para a tristeza dos apaixonados por carro, a McLaren não divulga intenção de colocar o X-1 em produção.
Semana que vem a gente traz mais um carrão para você apreciar. Continue acompanhando o TTV e siga-nos no twitter: @TTVBlog.
TODAS AS SEGUNDAS – 22h15
TTV Motor: É dia de BMW Série 7 Active Hybrid na sua coluna de máquinas
Do Telinha da TV – Agradecimento: Guia 4 Rodas
Boa noite pessoal. É dia da invasão das máquinas aqui no TTV. Quem não é apaixonado por carro? Se você também é um dos milhões dos doidos por carrões, delicie-se! Que tal uma BMW Serie 7 Active Hybrid? Bora curtir?
O BMW Série 7 estabelece novos padrões em sua categoria desde seu surgimento. Ele é a representação máxima do prazer de dirigir, trazendo o que há de mais avançado e refinado em um veículo. Motores extremamente potentes combinados ao chassi de alumínio e diversas tecnologias, fazem do BMW Série 7 referência em comportamento dinâmico. Suas linhas ostentam o caráter esportivo e reforçam a imagem de requinte e elegância. Conheça o BMW Série 7 e entenda como o prazer conquistou a excelência.
Os vidros com uma faixa lateral em preto, bem como os frisos interiores das portas, no habitáculo. Os frisos decorativos na traseira do veículo e nos pára-choques são pintados na cor da carroceria. A High-Gloss Shadow Line, parte do equipamento especial, empresta ao BMW Série 7 um decente estilo esportivo.
Pelo prazer de conduzir sem chave. O sistema Comfort Access permite pôr o motor em funcionamento, sem necessidade da chave de ignição. Quando o condutor se aproxima do veículo, o controle remoto da chave envia um sinal de identificação, confirmando o direito de acesso e utilização do veículo. Para destrancar as portas basta acionar os puxadores das mesmas. E para acionar o motor, basta pressionar o botão Start/Stop.
O mais elevado nível de conforto em viagens longas e com o carro parado. Os bancos traseiros podem ser dotados com a função de massagem, opcional. Os doze pontos de massagens e seis pontos rotativos relaxam a zona lombar. O sistema de climatização encaminha o ar fresco para os assentos e encostos dos bancos, dotados de uma perfuração especial no forro, refrescando o corpo em dias de muito calor. O banco ativo do condutor e acompanhante mobiliza a zona na região da bacia, coxa e espinha dorsal, por meio de movimentos alternados, levantando e baixando a superfície do assento.
As duas telas inclináveis de 8 polegadas e o leitor de DVD´s tornam a viagem mais agradável no banco traseiro do BMW Série 7. Pode-se ver televisão e ouvir rádio nas duas telas, independentemente. Os dois receptores DAB e DVB-T oferecem uma recepção constante de alta qualidade. Na versão Professional o sistema de entretenimento no banco traseiro com a tela de 9,2 polegadas, é comandado através de um controlador iDrive separado e oferece possibilidades de ligar outros aparelhos, como p. ex. um Laptop. Os passageiros que viajam no banco traseiro têm acesso à Internet, navegação e outras funções iDrive, durante a viagem.
Cerca de 100 CD´s podem ser memorizados no disco rígido integrado. O sistema de áudio permite transferir música diretamente do CD, leitor de MP3 ou de pen drive USB diretamente para o sistema do BMW Série 7 Sedan. O título e o nome do autor podem ser obtidos via BMW ConnectedDrive. Os dezesseis potentes alto-falantes do sistema de som BMW HiFi Professional oferecem uma reprodução perfeita da coletânea musical. Uma qualidade de som inesquecível, mesmo via rádio. Dois sintonizadores DAB garantem sempre uma recepção perfeita.
Um motor que entrega performance invejável e que foi criado para atender e superar as mais altas expectativas. O novo motor doze cilindros em V do BMW Série 7, entrega potência e funcionamento suave em todas as situações de uso. Com capacidade cúbica de 6 litros e a última geração da tecnologia TwinPower Turbo, esse motor alcança 400 kW (544 hp) de potência máxima e torque de 750 Nm, disponível a partir dos 1,500 rpm. Todo construído em alumínio, o motor é capaz de levar o BMW 760Li aos 100 km/h em apenas 4,6 segundos. O consumo,por outro lado, é expressivamente baixo para um motor de sua classe.
TODAS AS SEGUNDAS – 22h15
TTV Motor: É dia de Audi R8 na sua coluna de máquinas
Do Telinha da TV – Agradecimento: Guia 4 Rodas
Boa noite pessoal. Depois de uma parada para revisão e calibragem, olha o TTV Motor de volta. É dia da invasão das máquinas aqui no TTV. Quem não é apaixonado por carro? Se você também é um dos milhões dos doidos por carrões, delicie-se!
Audi R8
A Audi divulgou as primeiras informações, imagens e vídeos do face-lift do R8. O esportivo, que foi lançado em 2007, recebeu leves retoques visuais, nova opção de motor V10 chamada “Plus” e câmbio de dupla embreagem com sete marchas S tronic para toda a sua linha — opcional na versão V8 e de série nas duas configurações V10.
Os retoques visuais do esportivo da marca alemã foram reservados aos para-choques dianteiro e traseiro e grade dianteira. Faróis de led, bem como a luz de indicação de mudança de faixa nos retrovisores, foram incluídos para todos os modelos da linha.
Na versão “básica”, o motor 5.2 V10 gera 525 cavalos de potência e 54 mkgf de torque, rendimento suficiente para levar o esportivo aos 100 km/h em 3s6 e à máxima de 314 km/h. Na configuração Plus, disponível somente para a carroceria cupê, o propulsor produz 550 cv e 55 mkgf de força — o que lhe permite sair da imobilidade e atingir a casa dos três dígitos no velocímetro em 3s5, e só parar de ganhar velocidade aos 317 km/h.
A motorização 4.2 V8 permanece como porta de entrada para o R8, e só estará disponível na versão cupê, de 430 cavalos de potência e 43,8 mkgf de torque. Com o câmbio manual de seis marchas, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 4s6 e atinge a velocidade máxima de 302 km/h. Já com a caixa de marchas de dupla embreagem, o tempo de aceleração diminui para 4s3, enquanto a máxima fica em 300 km/h.
O Audi R8 possui distribuição de peso de 53% no eixo traseiro e 47% no eixo dianteiro — com variações mínimas entre as vertentes e motorizações, segundo a marca. Em condições normais, a tração integral quattro envia 15% da força do motor para as rodas dianteira, podendo chagar a 30% quando o veículo encontra-se no limite da tração. A versão V8 utiliza rodas de aro 18” com pneus 235/40 na dianteira e 285/35 na traseria. Já a configuração com motor V10 usufrui de rodas aro 19” com pneus 235/35 na dianteira e 295/30 na traseira.
Na Europa, o R8 custará 113.500 euros (281.500 reais, sem taxas de importação e impostos brasileiros) para a versão V8 cupê e 124.800 euros (309.500 reais) na conversível — esta, não importada para o mercado brasileiro. A configuração V10 Spyder sai por 154.600 euros (383.000 reais) e 165.900 euros (411.500 reais), respectivamente, enquanto pela variante V10 Plus é cobrado 173.200 (429.500 reais).
TTV MOTOR NEWS
Novo Boxster chega por R$ 349 mil
O novo Porsche Boxster já está à venda no Brasil. Trazido pela importadora Stuttgart Sportcar, o esportivo é oferecido nas versões Boxster e Boxster S por 349 mil reais e 449 mil reais, respectivamente.
Porsche Pajun deverá ter motor V6
Mantendo o planejamento de longo prazo, a Porsche já trabalha na concepção do Pajun (Panamera Junior), carro que deverá chegar ao mercado entre o fim de 2016 e o início de 2017. De acordo com a imprensa europeia, as opções de motor do Pajun serão 3.0 V6. Uma delas, a diesel, deverá ter configurações de 260 e 320 cavalos. A outra, a gasolina, poderá vir em versões de 320 e 420 cv. Há ainda a possibilidade de um Pajun Turbo. O propulsor escolhido seria alimentado por gasolina, alcançando a potência de 520 cv.
Por hoje é só! Próxima semana tem mais!
TTV Motor: É dia de McLaren MP4-12C Spider na sua coluna das máquinas
Do Telinha da TV – Agradecimento: Guia 4 Rodas
Boa noite pessoal. É segunda-feira. Dia da invasão das máquinas aqui no TTV. Quem não é apaixonado por carro? Se você também é um dos milhões dos doidos por carrões, delicie-se!
MP4-12C Spider
Superesportivo conversível pode ter teto retraído em apenas 17s
Após exibir um teaser do MP4-12C Spider, versão conversível do esportivo MP4-12C, a McLaren divulgou as primeiras imagens oficiais. O modelo já pode ser montado no configurador da empresa para quem for cadastrado, e começará a ser entregue aos proprietários em novembro deste ano.
O MP4-12C Spider utiliza motor o mesmo motor 3.8 V8 biturbo usado na versão cupê, capaz de produzi 625 cavalos de potência , 61,1 mkgf de torque. Com a relação pes-potência de apenas 2,3 kg/cv, o modelo acelera aos 100 km/h em 3s1 e atinge a máxima de 329 km/h (3s1 e 333 km/h, na configuração com teto fixo).
O câmbio é de dupla embreagem e conta com sete marchas, o que lhe auxilia a realizar consumo médio de 8,5 km/l. O teto da novidade pode ser retraído em 17 segundos, em velocidades de até 30 km/h.
TTV MOTOR NEWS
Seat revela novo Leon
A Seat divulgou nesta segunda-feira (16) as primeiras imagens e informações da nova geração do Leon. Segundo a marca de origem espanhola, o modelo teve as suas dimensões externas reduzidas, porém, tornou-se mais espaçoso no interior e seu porta-malas ganhou 40 litros de capacidade, totalizando 380 litros. A Seat ainda afirma que, em função da nova arquitetura e o uso de materiais leves, o hatch tornou-se 90 kg mais leve se comparado à geração anterior.
Renault já produz ‘novo’ Clio na Argentina
A Renault iniciou a produção do Clio reestilizado na planta de Córdoba, situada na Argentina. O popular passará por mais uma mudança visual e será vendido naquele país como um modelo de baixo custo. Apesar de ser uma atualização visual, o projeto demandou um investimento de 400 milhões de pesos, aplicados na modernização e ampliação da capacidade produtiva da fábrica argentina. Batizado de Clio Live, o hatchback terá uma frente parecida com o Sandero, incluindo novos faróis com formato amendoado. Atrás, o Clio deve preservar o mesmo formato das lanternas, que ganharão uma nova disposição de luzes para tentar disfarçar o peso da idade. A linha de montagem do Clio Live estará a todo vapor até o final do ano. A Renault estima que 80% do volume de veículos produzidos serão exportados para os países da América do Sul.
Mercedes-Benz terá crossover derivado do Classe A
O Audi Q3 e o BMW X1 ganharão um novo rival nos próximos anos. A Mercedes-Benz confirmou nesta segunda-feira, 16 de julho, o desenvolvimento de um crossover derivado do novo Classe A. A novidade foi anunciada pelo presidente da Daimler, Dieter Zetsche, durante o evento que marcou o início da produção do Classe A repaginado na fábrica de Rastatt. Seguindo a estratégia de nomenclaturas usadas pela Mercedes-Benz, o futuro lançamento deve se chamar GLA e usará uma opção de motorização com quatro cilindros derivada do Classe A. A montadora já havia afirmado que investiria 600 milhões de euros em 2012 e prevê uma nova ofensiva no ano que vem, quando pretende injetar 600 milhões de euros na produção de modelos inéditos.
Por hoje é só! Próxima semana tem mais!
TODA SEGUNDA
22h15
TTV Motor: É dia de Audi A6 Avant na sua coluna das máquinas
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Boa noite pessoal. É segunda-feira. Dia da invasão das máquinas aqui no TTV. Quem não é apaixonado por carro? Se você também é um dos milhões dos doidos por carrões, delicie-se!
Audi A6 Avant
A nova geração da perua derivada do A6 chega ao mercado brasileiro
A Audi anunciou a chegada da nova A6 Avant no Brasil. A sétima geração do modelo incorpora soluções e tecnologias já utilizadas nas famílias A7 e A8 e conta com a carroceria mais leve, graças a diversos componentes em alumínio.
Equipada com o motor 3.0 TFSI, a perua de 300 cv acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. Além da performance, oferece sistemas de auxílio ao motorista, como o Audi Night Vision com infravermelho, que detecta e alerta para a presença de pessoas e animais até 300 metros à frente do veículo quando escurece, o ACC (Adaptative Cruise Control) e o Audi Pre Sense Plus, que proporciona maior segurança por antecipar uma situação de emergência. Lançada recentemente no mercado europeu, ela vem equipada de série com diversos sistemas de segurança como direção assistida eletromecânica e o sistema Audi Drive Select. Como opcional, a marca oferece faróis Full LEDs.
Medindo 4,92 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,46 metro de altura, a perua oferece bastante espaço interno e conforto aos passageiros, principalmente para quem viaja no banco traseiro, graças a maior distância entre-eixos, que cresceu para 2,91 metros. A iluminação para todos os tipos de condições climáticas substitui os faróis de neblina, cuja localização tradicional na entrada de ar recebeu sensores do radar do ACC (Adaptive Cruise Control) com função Stop&Go. Seu alcance é de 60 metros. A Avant também vem equipada com spoiler traseiro e rodas de liga leve de 18 polegadas, com pneus 245/45 R18. O acabamento da soleira das portas é em alumínio e o modelo conta com frisos decorativos brilhantes.
O catálogo de cores oferece 13 opções de cores externas e várias combinações de cores internas para assentos, painéis, tapetes e teto. É equipada, ainda, com ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros elétricos com memória para o motorista, teto solar Open Sky panorâmico, volante esportivo em couro e multifuncional com shift paddles.
TTV MOTOR NEWS
A General Motors anunciou que realizou uma aliança global com a PSA Peugeot Citroën, para que o grupo de origem francesa cuide da maior parte de sua logística no mercado europeu e na Rússia. De acordo com a GM, os planos de operações no velho continente ficarão a cargo da Gefco, subsidiária da PSA Peugeot Citroën. A nova aliança focará nas marcas Opel/Vauxhall, Chevrolet e Cadillac, e tem como objetivo aprimorar a entrega de componentes para as fábricas, a distribuição de peças de reposição para a rede de concessionárias e o transporte dos veículos novos para as revendedoras. De acordo com o Grupo General Motors, este é um maiores acordos de logística da história automotiva da Europa.
Mercedes-Benz revela CLS 63 AMG Shooting Brake
A Mercedes-Benz divulgou nesta segunda-feira (9) as primeiras imagens e informações oficiais do CLS 63 AMG Shooting Brake. A novidade tem porta-malas com área de até 1.550 litros, usa motor 5.5 V8 biturbo de 525 cavalos de potência e 71,4 mkgf de torque, câmbio AMG Speedshift MCT de sete marchas e tem como opcional o kit “Edition 1”, responsável por aumentar o rendimento do propulsor para 557 cv e 81,6 mkgf de força.
Land Rover lança edição especial do Defender
A Land Rover divulgou nesta segunda-feira (9) uma série especial da Defender, disponibilizada somente para o Reino Unido. A novidade estará disponível na versão 90 (duas portas) ou 110 (quatro portas) e custará a partir de 27.995 libras, o equivalente a 88 000 reais, sem taxas de importação ou impostos brasileiros.
Por hoje é só! Próxima semana tem mais!
TODA SEGUNDA
22h15
TTV Motor: Os carros que te deixam apaixonado: conheça o Mazda MX-5 Spring
Do Telinha da TV | Agradecimento 4Rodas
Hoje o Telinha da TV estreia sua coluna sobre carros. Toda semana uma máquina em destaque e notícias sobre lançamentos. Na estreia, vamos conhecer o Mazda MX-5 Spring.
O Mazda MX-5 Spring 2012 Special Edition se destaca pelos detalhes cromados em torno das lanternas, farois de neblina e couro Havana Brown no interior. A edição especial do modelo de rua conta com capota retrátil, além de quatro opções de cores: Radiant Ebony, Crystal White Pearl, Metropolitan Grey e Brilliant Black. Além de conter um dispositivo de conectividade de áudio integrado, o Spring 2012 Special Edition sera o primeiro modelo da linha MX-5 com sistema integrado de navegação. Quer quer um MX-5 aí?
TTV Motor News
Neste domingo, a Ford lançou oficialmente a Nova Ranger numa ação realizada em Salta, Argentina. Durante o evento, foram divulgados os preços das diferentes versões disponíveis. O modelo mais barato será o XLS 2.5 de cabine simples. O preço está fixado em R$ 61.900. Além desta, haverá outras oito versões, sendo a mais caras delas a Limited 3.2 de cabine dupla, valendo R$ 130.900.
A Volkswagen divulgou nesta segunda-feira (2) informações sobre o polo Blue GT, modelo desenvolvido para oferecer esportividade e economia de combustível. A novidade acelera aos 100 km/h em 7s9, atinge a máxima de 210 km/h e ainda é capaz de consumo médio de 21, 7km/l de gasolina, segundo a marca alemã. O Polo Blue GT é equipado com motor 1.4 TFSI (turbo com injeção direta de combustível), capaz de produzir 140 cavalos de potência e 25,5 kgfm de força a partir de 1.500 rpm. Para oferecer menor consumo de combustível e emissão de poluentes, no entanto, o hatch utiliza diversas tecnologias da versão BlueMotion, como sistema start-stop, kit aerodinâmico, sistema de regeneração de bateria e kit aerodinâmico. A novidade também utiliza o sistema chamado ACT, que pode desativar temporariamente dois cilindros do motor, quando a desempenho não se faz necessário. Posicionado como uma versão intermediária entre o Polo 1.2 TSI e a configuração GTI, o Blue GT utiliza rodas de alumínio no aro 17”, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, direção eletro-hidráulica, controle de estabilidade (ESP) e quatro airbags. O modelo será lançado no mercado europeu no último quadrimestre deste ano, por 19.650 euros (49 000 sem taxas de importação ou impostos brasileiros).
A Honda lançou no Reino Unido a versão Si do Fit, chamado de Jazz no mercado local. Mas, para a tristeza dos aficionados por hatch de alto desempenho, o modelo em questão utiliza apenas motor 1.4 de 99 cv. A esportividade do compacto fica restrita ao visual, e seu preço é de 14.550 libras na versão básica (45 400 reais, sem taxas de importação e impostos brasileiros) e 15.545 libras quando equipado com sistema de GPS, (48 500 reais).
Por hoje é só, mas as máquinas dos sonhos desfilam para você todas as segundas, no TTV!
Redator SEO
Caio Victor
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